El probado motor V-twin del V-STROM 1050DE se monta en un chasis con una distancia al suelo significativa para acomodar ruedas delanteras de 21 pulgadas y ruedas traseras de 17 pulgadas con neumáticos Dunlop Adventure. En comparación con el V-STROM 1050 básico, el DE tiene una inclinación y una distancia entre ejes más largas para un mejor manejo en caminos de grava y senderos de tierra, una carrera de suspensión más larga para absorber mejor los golpes en superficies rugosas, así como estriberas de acero anchas y un diámetro grande. Manillar cónico de aluminio.